测量放样,路基测量放样

1、测量与放样有何区别与联系

1、测量与放样的原理相同，但但就是工作程序相反。

2、测量和放样相当于加法和减法的关系。测量是指测量未知点的坐标的工作。放样是指已知某个点的设计坐标，要在实地找到这个点的位置。举个例子，你家对面有棵树，你想知道它的坐标，那就要用测绘仪器去测量它。

3、测量分为测定和测设（放样）。测定就是把实地上的未知点的坐标给测出来，绘制到电脑上或图纸上；测设（放样）是指把设计好的点坐标，根据设计图纸，标定在实地上。

4、首先是进行数字测图然后进行项目设计，施工前进行施工放样。数字测图是把立体在影像图画在图纸上，如像说一栋房子，数字出图就要标示这栋房子的长度宽度平面位置等。施工放样则是把图纸上的位置还原到现场施工的实际位置。

5、两种模式不同在于一个是测出待测点的坐标，一个是已知待测点坐标，放出其位置。具体的操作过程中就是坐标测量模式直接测出现在棱境所在坐标，放样模式是指出放样坐标的方位，需要棱境移动到相应的放样坐标点。

2、工程测量中的放样是什么意思

1、工程测量中的放样就是将设计或图纸上的点位，在实地上测量出来。

2、放样：在工程测量中是测量设定的意思。放样是将一个二维形体对象作为沿某个路径的剖面，而形成复杂的三维对象。同一路径上可在不同的段给予不同的形体。我们可以利用放样来实现很多复杂模型的构建。

3、施工放样（setting out）把设计图纸上工程建筑物的平面位置和高程，用一定的测量仪器和方法测设到实地上去的测量工作称为施工放样（也称施工放线）。测图工作是利用控制点测定地面上地形特征点，缩绘到图上。

3、测量里的放样是什么意思

1、放样：在工程测量中是测量设定的意思。放样是将一个二维形体对象作为沿某个路径的剖面，而形成复杂的三维对象。同一路径上可在不同的段给予不同的形体。我们可以利用放样来实现很多复杂模型的构建。

2、工程测量中的放样就是将设计或图纸上的点位，在实地上测量出来。

3、放样的意思是在正式施工或制造之前，制作建筑物或制成品的模型，作为样品。

4、问题二：工程测量中的放样是什么意思 工程测量在建筑定位及基础施工阶段对工程质量的作用在工程开始施工前，首先通过测量把施工图纸上的建筑物在实地进行放样定位以及测定控制高程，为下一步的施工提供基准。

4、路桥施工测量放样?

我是做施工的，这个问题是初学者必须面对的，测量和放线是两码事，测量一般是用仪器或者其他工具进行标高，垂直度，等的测量工作，放线是限定建筑物，道路等的建设范围，将施工图反映到施工现场。

公路桥梁桥台的位置测量放样按测量等级要求，容许误差都是以1毫米计。公路桥梁桥台，位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外。

图纸中的几何尺寸一定要看清楚 坐标计算一定要细心，多复核！现场导线点及加密点的坐标的复核 施工放样是全站仪坐标输入的正确性要注意。

测量学的基础出知识、距离丈量及直线定向、水准测量、角度测量、测量误差的基础知识、小区域控制路线纵横断面测量、施工测量的基本工作、道路施工测量、桥涵施工测量。内容力求理论联系实际，深入浅出，是学习测量学的有力工具。

工程建设在规划设计、施工和经营管理各阶段所进行的测量工作。

A类适用城乡电力电缆建设、交通路桥、工业园区电缆工程地下电力排管。B类适用人行道和绿化带等非机动车道直埋敷设，也适用于有重载车辆通过的机动车道混凝土包封敷设。