大秦铁路,大秦铁路从哪儿到哪儿

1、大秦铁路为什么给日本拉煤

1、大秦铁路还给日本运煤。根据查询相关公开信息显示，在历史中大秦铁路的修建背景其中有一个原因是当时的日本给大秦铁路的修建提供了贷款，而还款方式之一也是用煤来抵偿。

2、大同是我国著名的煤都，生产优质烟煤。新开发的平朔露天煤矿产量也非常之大。大同烟煤历来有出口日本的贸易，又有大秦铁路直通秦皇岛港。海运到日本非常方便。我国南方发电用煤也是通过秦皇岛港海运过去的（铁路运输能力有限）。

3、大秦铁路是晋煤外运的主要铁路通道，运输的煤炭绝大部分通过秦皇岛港运往东南沿海地区，部分出口日本、韩国及中国台湾等国家和地区，其余去往天津、河北、东北等方向。

4、我的亲！我们国家的山西有三条运煤专线，分别是，大秦线；神皇线；焦作 兖州 日照。其中 秦皇岛离日本较近。

5、据公司公告，大秦铁路运的煤主要来自山西、内蒙古、陕西等煤炭资源丰富的地区，一路跋山涉水，经由铁路运往秦皇岛港后，再通过海运运往东南沿海地区，部分出口日本、韩国及中国台湾等地，其余去往天津、河北、辽宁等方向。

6、位置好，路况好。位置好。大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，是中国西煤东运的主要通道，煤炭运量占全国铁路煤炭运输总量的五分之一。路况好。

2、大秦铁路的解释

大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线，1992年底全线通车，2002年运量达到一亿吨设计能力。

大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国第一条双线电气化开行重载单元列车的运煤专线，主要承担晋北、内蒙西部和陕北的煤炭外运任务。

大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，是我国第一条双线电气化重载铁路，全长653公里，是“西煤东运”的能源大通道。徐州站，位于徐州市复兴南路235号。

其具备了一系列的成熟先进且安全可靠的铁路煤炭重载运输技术。

3、大秦铁路还给日本运煤吗

1、大秦铁路为日本拉煤的原因是当时的日本提供了贷款，并且还款方式之一是用煤来抵偿。

2、大秦铁路回程空车回。大秦线“重去空回”是货车周转时间最快、运输效率最高、保证运量最有效的运输方式。

3、这些煤大部分都运到津、冀、辽等地，少量的会出口到海外和台湾地区。

4、没有的事，你可以看看记录。1985年开建的那时已经没有日本人的事了。

5、大秦铁路是中国人自己建造的，和日本人没有关系。

4、大秦铁路的线路介绍

大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国第一条双线电气化开行重载单元列车的运煤专线，主要承担晋北、内蒙西部和陕北的煤炭外运任务。

大秦铁路是太原局集团公司的货运线。大秦铁路作为一条货运线路，归属中国铁路太原局集团有限公司管理。据铁路系统内部人士介绍，在铁路管理中，大秦线比较独立，线路也是单独的，与其他铁路没有关系，对客运业务不会产生什么影响。

大秦线是全国唯一的一条运煤重载干线，线路钢轨采用重型75kg/mPD3钢轨，重车线已全部铺设为75kg/m无缝线路，共计645公里，与之相匹配的75kg/m固定心砼枕道岔共计170组。

5、大秦铁路是哪到哪

大秦线是从山西大同市到河北省秦皇岛市，中间经过山西、河北、北京、天津四省市，是中国的运煤专线。大秦铁路，简称大秦线，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。

大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市.纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线，1992年底全线通车，2002年运量达到一亿吨设计能力。

大秦铁路西起与北同蒲铁路相交的韩家岭站站外，东至秦皇岛港，全长653公里（另有秦皇岛港内的连接线5公里多），是中国在大秦铁路沙城特大桥上行驶的万吨运煤列车的国铁I级线路，沿线共设37个车站。