大桥全长134公里,有元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道等三座双塔斜拉主航道桥,是世界最长跨海峡公铁两用大桥。大桥下层设计200公里时速的双线I级铁路,上层设计为时速100公里的六车道高速公路。
平潭海峡公铁大桥是中国福建省福州市境内跨海通道,位于海坛海峡北口,是福平铁路、长乐—平潭高速公路的关键性控制工程,是合福高速铁路的延伸、北京至台北铁路通道的重要组成部分。
平潭海峡大桥起自福清市东翰镇小山东,跨海坛海峡,经北青屿,止于平潭娘宫,全长4976米,其中跨海峡大桥桥梁长三千五百一十米。全线采用二级公路标准建设,设计时速八十公里,双向四车道,桥涵设计荷载采用公路I级标准。
平潭公铁两用大桥是项目总工程师王东辉造的。
福建省平潭县海峡大桥,从福建省福清市至平潭岛将架设桥梁,从平潭岛到台湾新竹修筑隧道,其中隧道海底段为125公里,陆地段19公里,全长144公里。
五一平潭跨海大桥是需要收费的,具体收费标准可以根据车型和通行时间不同而有所差别,具体收费标准建议您到相关机构或者官方网站查询。
是。根据查询福建省人民政府官方网站可知,进平潭岛需跨过海坛海峡,平潭海峡大桥负责出岛,复桥负责进岛,两桥相距25米,小车过桥费为8元。平潭县,别名海坛、东岚,中华人民共和国福建省福州市下辖县。
免费。按照规定,2022年年“十一”国庆节高速公路、国道、省道等收费公路(含收费桥梁和隧道)免收过路费七天,平潭海峡大桥也是免费的。平潭海峡大桥为福建省第一座真正意义的跨海特大桥。
跨海大桥五一免费。跨海大桥是指在海上建造的桥梁工程,处于海洋环境,通常规模大,对技术的要求非常高。五一期间,全国高速公路实施7座以下(含7座)客车免费通行政策。
平潭海峡公铁大桥以松下收费站为原点一路向南,横跨元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道,一直到苏澳收费站为止。
平潭海峡大桥起于福清市瀚镇小山东,跨越海坛海峡, 经北青屿,终点至平潭娘宫,全线长4976米,其中桥梁长3510米。桥面和接线公路宽度同为17米,通航等级为5000吨级海轮。
港珠澳大桥全长五十五千米,除了有七千米左右的海底隧道不需要桥墩,其余都是用桥墩托起来的,整座大桥的桥墩多达二百二十四座,可想而知这是一个多么困难的事情。
月26日,平潭海峡公铁大桥突破“建桥禁区”首个航道桥主塔封顶。标志着我国首座公铁两用跨海峡大桥建设取得重大突破性进展。
法律分析:从多方面要求危险货物安全、高效、便捷运输,指出危化品车辆通行高速公路的限行时间应在0时到6时之间。
每天18时开始至次日6时属于夜间时段,禁止5000总吨以上过往船舶进入大桥安全水域或通过大桥临时航道。
湖北高速公路凌晨2点到5点危险品运输车辆不可以通行。根据《关于危险物品运输车辆在湖北境内高速公路部分时段、路段禁止通行的通告》:每日0时至6时禁止危险物品运输车辆在湖北境内高速公路通行。
福建平潭海峡跨海公铁两用大桥的建成和使用,这是一件非常伟大的事情。这座大桥的建筑耗费了中国设计师不少的心血,也是由多名中国建筑师合力建造的。
. 中国首座公铁两用跨海大桥--平潭海峡公铁大桥同步投入使用。. 该桥为福平铁路重点控制性工程,起自长乐区松下镇,在苏澳镇连接平潭岛,全长134公里。. 吴政言来自台湾高雄,9年前到平潭发展。
平潭海峡公铁两用大桥建成后,将大大缩短福州市区到平潭的距离,通车后,福州到平潭只要半小时“生活圈”和“经济圈”。同时大桥的建设可以为琼州海峡建造湛江徐闻到海南海口的公铁两用大桥提供可靠的经验借鉴。
平潭海峡大桥的建成通车,不仅给岛上近40万居民的出行带来极大的便利,而且使平潭摆脱了过去封闭的状态,对改善平潭的投资环境、加快平潭综合实验区的开放开发、推进海峡西岸经济区的建设将发挥重要作用。
理由一:出岛交通不便已成为平潭县经济腾飞的最主要制约因素。
两家设计单位于1995年完成了《平潭海峡大桥工程可行性研究报告》的编制工作。但是由于大桥项目的投资方——香港怡华公司没有履行合同条款,致使本项目的建设计划没有实现。